必須要換，因為愛麗舍的特殊設計，軸承是安裝在剎車盤里面的，如果拆軸承，會造成軸承損壞影響使用壽命，換前盤就不需要換軸承了，安裝結構不一樣，前面軸承是安裝在羊角里面的。

車友，這是愛麗舍的通病，剎車盤用料差易生銹，但不影響剎車功能。

車友，剎車盤幾底座生銹是愛麗舍的一大特點鋼鐵質量太差。是所有小車中生銹最多的剎車盤。不少車友將其打磨去銹后噴漆處理。都是逼出來的辦法。

愛麗舍剎車盤是博世品牌的。根據愛麗舍官網顯示愛麗舍剎車盤是博世品牌的，博世安全型制動摩擦片定位于中低檔車型，產品包括制動片與制動蹄，覆蓋大多數國內車型。

愛麗舍汽車剎車盤6至8萬公里更換一次，剎車盤是制動系統(tǒng)中一個很重要的部件，剎車盤有盤剎和鼓剎兩種。盤剎的剎車盤就是一個圓的盤子，車子行進時其也是轉動的。鼓剎是密封的，形狀像鼓狀，在國內也有很多叫剎車鍋。

假如只是表面有輕微的銹跡，那可以采用行駛時連續(xù)制動的方法將其清除，行駛中，輕踩剎車，讓剎車片與剎車盤的摩擦力將表面“拋光”即可。如果生銹的情況比較嚴重，會造成剎車盤表面不平。