車輛在行駛2萬公里之后，為了讓輪胎磨損比較均勻，一般會進行輪胎調(diào)換，而且最好是X型的交叉調(diào)換，調(diào)換之后一定要進行動平衡。補胎之后必須做動平衡。

不需要。從原理上講，輪胎換位是不需要做動平衡的，因為是輪子整體互換位置，并沒有破壞它的動平衡。所以如果原來高速方向盤不抖，說明是平衡的，換位就不需要做。

汽車前后輪胎調(diào)換后一定要做車輪動平衡。汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。