好像冬天大部分車都這樣吧，這么說來車都不能開了，過幾天就要清洗節(jié)氣門什么的了，本來就是正?，F(xiàn)象，要檢查這個檢查那個干嘛呢

長時間市區(qū)低速行駛，節(jié)氣門最容易臟，新車又能怎樣？加的油品質量差也會導致這種后果，誰敢保證自己加的油品都是好的？

先看看是不是節(jié)氣門該清洗了！冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病，冷啟動或者空擋候車的抖動現(xiàn)象最根本原因是汽缸內(nèi)燃燒不好。燃燒不好，車子提供的動力性就不夠，車子就發(fā)生抖動。具體原因大概以下幾點：1、發(fā)動機積碳，一般表現(xiàn)為氣門和進氣道積碳，會影響ECU做出錯誤的判斷，導致噴油量偏少，即便混合油氣充分燃燒，也保證不了充足的動力性，抖動也就在所難免。這種情況下，我們可以采用清洗節(jié)氣門的方法立竿見影，不過還是應該以預防為主，平時不要長時間怠速行駛，偶爾拉下高速，也可以使用靠譜的燃油清潔添加劑。2、點火能量不足，低溫時，發(fā)動機內(nèi)的溫度、燃油和潤滑油的溫度都不夠，所以在冷啟動時應該多噴油以滿足動力性的要求?；鸹ㄈ拈g隙越大，點火能量就越小。低溫時燃油霧化不好，燃油需要更高的點火能量，車子長時間使用，火花塞的點火間隙容易變大，導致點火能量下降，從而影響動力性，使車子發(fā)生抖動。另外，點火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導致點火能量降低。3、水溫傳感器失靈，水溫傳感器是電腦判斷當時發(fā)動機工況的重要依據(jù)之一。如果發(fā)動機冷啟動時溫度為零下10攝氏度，但傳感器“告訴”電腦“現(xiàn)在溫度是10攝氏度”，那么電腦就會按10攝氏度的工況噴油，油量當然要小，出現(xiàn)抖動當然是自然的。4、油壓不穩(wěn)，如果已經(jīng)清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時車身抖動，建議到4S店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。解決辦法是檢查油壓，必要時更換部件。5、車子老舊的原因，如果你的車使用了很多年了，那么各個部件都日漸接近它的使用壽命，出現(xiàn)問題也就在所難免。例如引擎腳老化，引擎腳負責吸收發(fā)動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時發(fā)生抖動。老車容易出現(xiàn)發(fā)動機各缸工況不同的情況，火花塞的點火間隙和時間控制會出現(xiàn)不同，但是ECU診斷不出這種偏差，依舊對“它們”平等相待，這就出現(xiàn)了實際與理論的差錯，結果有的缸產(chǎn)生的功率偏小，會導致抖動。6、油品的問題，如果標示上要求使用95號汽油而使用的是92號，則有可能導致汽車抖動，當油品達不到標準時會使燃燒達不到相應的熱值，導致燃燒的功率輸出偏小。此外，額，標號加對了，油品太差也是罪魁禍首。