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2022年汽車(chē)車(chē)價(jià)暴跌是真的嗎?今年買(mǎi)車(chē)合適還是明年合適

yangwen_323 2023-06-20 10:41:27

2022年汽車(chē)車(chē)價(jià)暴跌是真的嗎?今年買(mǎi)車(chē)合適還是明年合適

1個(gè)回答
  • 小小腳 2023-06-20 10:41:27
    2022年車(chē)價(jià)大幅下跌的預(yù)測(cè)并不正確。無(wú)論是2021年還是2022年,在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái),汽車(chē)市場(chǎng)都不會(huì)發(fā)生大的變化。 2021年面臨的問(wèn)題,2022年不會(huì)輕易解決。沒(méi)有大的變化,市場(chǎng)環(huán)境不會(huì)出現(xiàn)價(jià)格突變。

    2021年流傳于汽車(chē)行業(yè)的“芯片荒”并不是所有汽車(chē)品牌的經(jīng)歷。例如,豐田集團(tuán)并未受到芯片短缺的影響??嘤谛酒倘?。既然2021年和2022年都會(huì)出現(xiàn)芯片短缺,那么價(jià)格當(dāng)然不會(huì)有大的變化。

    適合今年或明年買(mǎi)車(chē)。汽車(chē)作為查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)品是有它的價(jià)值的,它的價(jià)值恰好符合需求就是合適的??陀^(guān)因素的分析也是合適的。上市一段時(shí)間的車(chē)型,無(wú)論是今年還是明年,價(jià)格都不會(huì)相差太多。所謂“芯片荒”,或許就是“芯片謊言”。像豐田一樣,如果經(jīng)銷(xiāo)商利用“芯片短缺”來(lái)抬高價(jià)格,就必須借此制造車(chē)輛短缺的假象,降低消費(fèi)者追求更多優(yōu)惠的欲望。欲望。不乏冷門(mén)品牌、冷門(mén)車(chē)型的產(chǎn)能。不管今年明年,有需要和消費(fèi)能力的都適合買(mǎi)。

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