動(dòng)力方面，這款車搭載了一臺(tái)最大功率為110kw的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩為350牛米。在純電動(dòng)模式下，這款車的最大續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可達(dá)335km。

這款車出色的動(dòng)力性能離不開車載的永磁電機(jī)。值得一提的是，這款電機(jī)在國內(nèi)率先采用扁平銅線發(fā)針繞組設(shè)計(jì)。由于線組之間的距離比較大，散熱能力得到了很大的提高。

這種設(shè)計(jì)方法可以大大提高電動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。此外，這款車還配備了S-Pedal能量回收增程系統(tǒng)。簡單來說，這個(gè)系統(tǒng)對(duì)能量回收很有幫助。松開油門踏板的那一刻，系統(tǒng)會(huì)回收汽車產(chǎn)生的多余能量。

雖然這是一臺(tái)純電動(dòng)車，但是這款車在底盤調(diào)校方面更加運(yùn)動(dòng)。開這輛車的時(shí)候會(huì)感覺比較有彈性，過彎的時(shí)候也沒有那種泥濘的感覺。很輕，相信這一點(diǎn)會(huì)受到很多車主的歡迎。