它是用于監(jiān)視發(fā)動機狀況的設(shè)施。 1、其主要目的是監(jiān)測發(fā)動機是處于怠速狀態(tài)還是負載狀態(tài)，是在加速還是在減速； 2、本質(zhì)上是一個可變電阻和一些開關(guān)，物理安裝在油門上。它的軸與節(jié)流閥相連，有兩個觸點：全開觸點和怠速觸點。當(dāng)節(jié)氣門處于怠速位置時，怠速觸點閉合，怠速工況信息輸出至電腦。當(dāng)節(jié)氣門處于其他位置時，怠速觸點打開，得到節(jié)氣門不同轉(zhuǎn)角的電壓信息，計算機根據(jù)該信息的電壓值識別發(fā)動機的負荷。根據(jù)一定時間內(nèi)信息電壓的增減率，判斷是加速工況還是減速工況。計算機根據(jù)這些工況信息修正噴油量，或進行斷油操作。它有兩個觸點，即空閑觸點（IDL）和滿載觸點（PSW）。兩個開關(guān)觸點的打開和關(guān)閉是由一個與節(jié)流閥同軸的凸輪操作的。