保時(shí)捷911的前懸架是普通麥弗遜嗎
一部電話
2023-06-21 09:17:30
保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架是普通麥弗遜嗎
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藍(lán)天影像 2023-06-21 09:17:30
保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 的前懸架不是普通的麥弗遜懸架。這種懸架是在麥弗遜懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成的雙球節(jié)懸架。 L型控制臂改為雙連桿，讓懸架和喇叭有兩個(gè)連接點(diǎn)。雙球頭懸架可以提高轉(zhuǎn)向精度，也可以提高汽車的操控性。汽車的懸架是用來(lái)連接車輪和車身的，懸架的好壞會(huì)直接影響到汽車的操控性和舒適性。
想要好的底盤，不僅要用好的懸架結(jié)構(gòu)，還要用好的材料做懸架，還要有優(yōu)秀的工程師來(lái)調(diào)懸架。
911的后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架，也是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜的獨(dú)立懸架。該懸架將雙叉骨懸架的兩個(gè)叉骨更改為單個(gè)連桿。
雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有一根連桿。
雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾，也可以抑制剎車的點(diǎn)頭現(xiàn)象。
多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而可以提高路面的抓地力，抓地力提高了，汽車的操控性也會(huì)提高。
多連桿懸掛的成本比較高，占用空間也比較大。
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