外觀方面，新車與油電混動(dòng)版并無設(shè)計(jì)差異，但前臉象征新能源的藍(lán)色車標(biāo)變?yōu)榛疑菪未笞旄駯?、犀利的前大燈、車頭保險(xiǎn)杠上的三段式鏤空裝飾等元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）素顯得更加純粹。

車身側(cè)面，新車依舊保持了全新漢蘭達(dá)大氣而不失略帶動(dòng)感的線條。車門上去掉了Hybrid標(biāo)志，也彰顯了燃油車的身份。取而代之的是在車尾，除了車標(biāo)不再有藍(lán)燈標(biāo)識(shí)外，后備箱右下角還鑲嵌了D4ST標(biāo)識(shí)，與上一代相同，彰顯了定位2.0T車型。

內(nèi)飾部分，新車在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)方面同樣保持不變，但主要新增了棕黑內(nèi)飾配色，看起來更加高級(jí)。當(dāng)然，和新紅漆一樣，新配色也會(huì)混搭。推出手機(jī)版，進(jìn)一步普及新設(shè)計(jì)。

最重要的動(dòng)力方面，新車搭載代號(hào)為S20A的全新2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率248馬力，最大扭矩380牛米。全系匹配都是8AT變速箱，看似回歸，實(shí)則全面超越。當(dāng)然，四驅(qū)系統(tǒng)也不會(huì)缺席。

這款2.0T車型的推出，無疑照顧到了那些喜歡漢蘭達(dá)，又對(duì)混動(dòng)技術(shù)有一定疑慮的消費(fèi)者。比較傳統(tǒng)純?nèi)加蛣?dòng)力據(jù)說和海外版2.4T有技術(shù)差異。關(guān)系已經(jīng)展現(xiàn)出不錯(cuò)的參數(shù)，未來會(huì)有怎樣的表現(xiàn)，非常值得期待。