事實(shí)上，飛凡汽車的前身是榮威旗下的“R”品牌。早在2020年，榮威就希望通過“雙標(biāo)戰(zhàn)略”，讓R品牌沖擊中高端新能源汽車市場(chǎng)。遺憾的是，R牌汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)并不好。于是上汽決定將R品牌從榮威中分離出來，更名為“飛飛汽車”作為獨(dú)立品牌。

目前，飛帆汽車推出了飛帆R7、飛帆ER6、飛帆MARVEL R三款量產(chǎn)車型，此外還有飛帆RYZR、飛帆R-AURA兩款概念車。產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、跑車三大領(lǐng)域。由于品牌推出時(shí)間較短，目前知道非凡品牌的人并不多，“R”標(biāo)志自然也不為人所知。

雖然消費(fèi)者普遍不喜歡傳統(tǒng)車企打造的新能源汽車，但上汽賦予了飛凡更多的決策權(quán)和戰(zhàn)略部署權(quán)，這意味著飛凡可以不受任何束縛，摒棄傳統(tǒng)的舊觀念，專注于創(chuàng)造更好的新能源汽車，同時(shí)享受上汽核心技術(shù)的賦能。

看到這里，相信大家已經(jīng)知道什么是單一的R型車標(biāo)了。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈、人人都想分一杯羹的新能源汽車領(lǐng)域，飛凡能否站穩(wěn)腳跟，還有待觀察。還要看后續(xù)市場(chǎng)反饋。飛飛汽車會(huì)交出怎樣的“出格”答卷，讓我們拭目以待。