從刀片電池到DM-i超級(jí)混合動(dòng)力系統(tǒng)e平臺(tái)3.0
在設(shè)計(jì)方面,這款車(chē)延續(xù)了龍顏美學(xué)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉還采用了圓潤(rùn)優(yōu)雅(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的封閉式進(jìn)氣格柵布局!時(shí)尚款式
,即使是特斯拉在它面前也毫無(wú)優(yōu)勢(shì)!在中網(wǎng)之上,大燈的設(shè)計(jì)由磨砂飾條拼接而成,看似簡(jiǎn)單,實(shí)則設(shè)計(jì)者頗為復(fù)雜。在裝飾條的中間或嵌入篆字形狀。這樣更有利于與中國(guó)傳統(tǒng)文化的融合。側(cè)面看,整車(chē)腰線挺拔飽滿。也正是因?yàn)檠€的存在,它的上下兩部分也帶來(lái)了更強(qiáng)的層次感!新車(chē)前后輪眉采用扁平造型設(shè)計(jì),更符合這款車(chē)“刀鋒”的設(shè)計(jì)理念!
走到尾部,我們看到兩側(cè)的腰線在后備箱里是重合的。貫穿式LED尾燈依偎在線條下方,整個(gè)設(shè)計(jì)恰到好處。而且這款車(chē)還配備了高位擾流板和寬大的后圍,將整體的運(yùn)動(dòng)感展現(xiàn)得毫無(wú)保留。這就是特斯拉。
在內(nèi)部,新模型已經(jīng)過(guò)內(nèi)部大修。首先,該車(chē)將采用全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。標(biāo)志性的90旋轉(zhuǎn)中控屏依舊屹立其中。儀表板變成了一個(gè)懸浮結(jié)構(gòu)。此外,其中控空調(diào)的出風(fēng)口也換成了空心圓柱樣式,電子擋把也將是全新樣式設(shè)計(jì)。從新車(chē)內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)來(lái)看,我們不僅能感受到濃厚的科技?xì)庀ⅲ以跔I(yíng)造豪華感的過(guò)程中也恰到好處。車(chē)內(nèi)前后排座椅也換成了斗式,運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)!
動(dòng)力方面,該車(chē)依舊搭載永磁同步電機(jī),最大馬力204馬力,最大扭矩超過(guò)330牛米;還搭配了磷酸鐵鋰刀片電池。 NEDC續(xù)航里程也很完善,會(huì)有兩種表現(xiàn)形式;他們是43
0公里和510公里。目前該車(chē)已經(jīng)出現(xiàn)在大街上,這意味著路試已經(jīng)完成。目前,小編和你一樣,對(duì)這款車(chē)充滿了期待。