新車體積不小，軸距也很長(zhǎng)。拍攝地顯示，新車將擁有較高的離地間隙和不錯(cuò)的進(jìn)近角和離去角，能夠應(yīng)對(duì)涉水路段和死胡同。據(jù)說仰視R1可以應(yīng)對(duì)復(fù)雜或困難的路況，比如陡坡、彈孔和A字坡。

車身外觀硬朗，方正的輪廓。 R1采用修長(zhǎng)的車頭和粗獷的輪眉設(shè)計(jì)，從車頭和側(cè)面營造出一種量感和安全感。新款大燈疑似采用分體式設(shè)計(jì)。日間行車燈的造型和領(lǐng)克車型有些相似，但好像是L型的。同時(shí)大燈位于下方。

在車尾，R1配備了外掛式備胎，凸顯越野性能。同時(shí)，后窗視野非常好。不過結(jié)合之前的專利圖和諜照，我們可以更加清晰的看到新車的外觀。新車車頭采用了X型造型，LED日間行車燈的燈帶造型可能看起來比較復(fù)雜，但不確定是否會(huì)是燈帶效果，不過大燈明顯位于下方。整車的尾燈結(jié)構(gòu)也比較復(fù)雜，整體設(shè)計(jì)具有很強(qiáng)的個(gè)性。

從此前曝光的內(nèi)飾諜照來看，新車采用了大尺寸儀表盤，顯示的信息會(huì)相當(dāng)全面，中控臺(tái)也會(huì)有一塊豎屏，預(yù)計(jì)功能會(huì)相當(dāng)豐富。出風(fēng)口懸浮在中控臺(tái)上方，方向盤采用三幅式設(shè)計(jì)。真皮座椅看起來很厚實(shí)。目前暫無新車更多參數(shù)信息，我們將持續(xù)關(guān)注。