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使用成本低、還能上綠牌!試駕第三代榮威eRX5,超混技術(shù)舒適性操控性有保證

北京榮威 2023-06-25 14:14:02

使用成本低、還能上綠牌!試駕第三代榮威eRX5,超混技術(shù)舒適性操控性有保證

1個回答
  • wqldxm 2023-06-25 14:14:02
    純電動、混合動力、增程式,誰才是新能源時代的最佳方案?個人認為混合動力車型,尤其是插電式混合動力車型,不僅可以享受綠卡政策,還可以降低用車成本,提升整體駕駛體驗。今天我們就來試駕第三代榮威eRX5,看看它會給我們帶來哪些驚喜呢?它與燃油版有何不同?

    試駕體驗:好搭配!在此之前,我們已經(jīng)試駕過榮威第三代RX5的燃油版,給我們留下了深刻的印象,而這次試駕的混合動力版,則給了我更多的驚喜,因為電動機的加入,不僅讓動力更加強勁動力更足,整體動力輸出也更順暢。很多人會因此而放棄燃油版車型。

    外觀靜態(tài)回顧第三代榮威eRX5保持了燃油版相同的設(shè)計風(fēng)格。兩者在外觀上沒有太大區(qū)別,除了尾標(biāo)。前臉依舊延續(xù)了大尺寸紡錘形的設(shè)計風(fēng)格,側(cè)面設(shè)計相當(dāng)和諧,足以看出設(shè)計師的高水準。

    內(nèi)飾靜態(tài)回顧第三代榮威eRX5的內(nèi)飾設(shè)計也和燃油版一樣,在這個雙屏無處不在的時代。 27英寸屏幕的可移動屏幕讓我們眼前一亮,并且可以向副駕駛一側(cè)移動30cm,給人帶來足夠的新鮮感。

    點評與燃油版相比,榮威第三代eRX5最大的變化來自于駕駛感受。起步更快更平順,動力更直接。在乘坐體驗和操控上,兩者并沒有太大的區(qū)別,在外觀和內(nèi)飾設(shè)計上,兩者也沒有什么區(qū)別。而純電續(xù)航里程查成交價|參配|優(yōu)惠政策)更是達到了50公里。對于短途城市通勤,成本較低的純電狀態(tài)足以滿足日常需求,而當(dāng)你有長途出行需求時,也不會有續(xù)航焦慮。此外,綠卡也是這款車的核心競爭力之一。

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