老編很喜歡這輛車。外觀來自意大利Bertone設(shè)計(jì)公司，設(shè)計(jì)更像是雪鐵龍XM轎車的進(jìn)化版。 XM 和上一代CX 是兩廂車。在設(shè)計(jì)雪鐵龍Xantia的外觀時(shí)，設(shè)計(jì)師將后備箱稍微向外拉，營造出2.5掀背車的輪廓。

雪鐵龍祖?zhèn)鞯囊簤簯壹芟到y(tǒng)，上面兩張照片是底盤最小離地間隙和最大離地間隙的區(qū)別。

雪鐵龍Xantia液氣懸架不僅有一種配置，還有五種配置供消費(fèi)者選擇。

1. 油氣懸架（5個(gè)球體）

2. Hydractive 2 懸浮液（7 個(gè)球體）

3. 液壓氣動(dòng)（防沉）懸架（6 個(gè)球體）

4.hydractive 2（防沉）懸掛系統(tǒng)（8個(gè)球體）

5.Activa主動(dòng)懸掛系統(tǒng)。汽車（10 個(gè)球體）

本車懸架為配置1；液壓氣動(dòng)懸架（5 個(gè)球體）。 Xantia 是最后一款使用綠色礦物油的雪鐵龍。它的繼任者雪鐵龍C5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 于2002 年問世，改用合成油。雖然有氣球，但外觀不再是綠色的。

手剎旁邊是底盤高度調(diào)節(jié)裝置。

該車搭載1.9升四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為68馬力。車輛0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為18.2秒，最高時(shí)速158公里/小時(shí)。

1990 年代許多雪鐵龍汽車的特征；音響有蓋子。

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