1、低速行駛

豐田卡羅拉雙擎在低速行駛時，動力電池主要為電機(jī)提供動力，驅(qū)動車輛行駛。此時發(fā)動機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，避免發(fā)動機(jī)運行在低效耗油的工作區(qū)間。

2.中速行駛

當(dāng)車速超過55km/h時，發(fā)動機(jī)將進(jìn)入直驅(qū)模式。此時，處于發(fā)動機(jī)的最佳效率范圍內(nèi)。車輛會根據(jù)實時工況自動調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)輸出到車輪的功率，驅(qū)動發(fā)電機(jī)。給動力電池組充電。

3. 高速行駛或急加速

當(dāng)車輛在高速行駛或需要急加速時，發(fā)動機(jī)和電機(jī)會協(xié)同工作，通過行星齒輪組將發(fā)動機(jī)和電機(jī)的動力混合在一起，從而達(dá)到1+的效果1>2，為整車輸出提供最大功率。

其實卡羅拉雙擎不省油嗎？

省油不省油，就看跟什么車型比了。如果和同級燃油車比的話，那卡羅拉雙擎肯定是省油的。根據(jù)車主反饋，這款車型的綜合油耗為6L，而同級別燃油車的油耗基本在7-8L左右。

如果和同級別的插電混動車型相比，卡羅拉雙擎可能就沒那么省油了。售價也在10萬出頭。比亞迪秦PLUS DM-i、驅(qū)逐艦05等車型的油耗都在4 -5L左右，如果有好的充電條件，插電混動車型的油耗其實還能降低一點點。

所以，如果你非常追求燃油經(jīng)濟(jì)性，同時具備充電條件的話，現(xiàn)在的插電混動車型其實會更好一些。比卡羅拉雙引擎更好。