在同平臺、同車架、同底盤、同發(fā)動機(jī)上，zdx擁有謳歌獨(dú)有的可變缸技術(shù)，可在3、4、5、6缸之間切換。資料上說是比較省油的，但是因?yàn)闆]用過，所以沒法回答你，zdx是謳歌車型，享受謳歌完整的保修服務(wù)。 Costa是本田車型。售后服務(wù)自然沒有那么完善，但成本相對較低。兩款車都停產(chǎn)了，zdx停產(chǎn)很久了，基本沒新車了吧？ Geshitu可能還有少量新車，但是對于汽車來說，建議買新的不要買舊的家用。您可以選擇其他相同價格的。不然以后維護(hù)起來會很麻煩。希望采納

2，謳歌ZDX的市場定位

面對正在蔓延的跨界趨勢，每個汽車制造商都在推出自己的跨界車。謳歌是本田旗下的豪華品牌。目前，它在中國銷售SUV車型MDX、轎車RL和TL。在北美，謳歌還有一款跨界車型ZDX。據(jù)了解，謳歌的跨界車型ZDX將于明年正式上市，該車很可能在年底的廣州國際車展上正式亮相。謳歌ZDX定位跑車，與寶馬X6同級別，預(yù)計(jì)88萬起步。謳歌ZDX四門運(yùn)動轎跑定位為跨界車型，外觀設(shè)計(jì)借鑒了寶馬X6的部分元素。從實(shí)車來看，謳歌ZDX的前臉設(shè)計(jì)棱角分明，霸氣十足。雙鍍鉻排氣口與尾燈組合的獨(dú)特設(shè)計(jì)非常有新意。車身整體線條流暢。此外，謳歌ZDX還采用了全景玻璃天窗設(shè)計(jì)。謳歌ZDX展示了謳歌品牌對激情設(shè)計(jì)、運(yùn)動奢華和極致優(yōu)雅等造車?yán)砟畹娜露ㄎ弧Ｔ诒３峙苘噭痈性O(shè)計(jì)的同時，后門把手巧妙地隱藏在C柱內(nèi)。后備箱門采用全玻璃設(shè)計(jì)，打開后可以看到與車底儲物空間完全融為一體的儲物空間，打破了空間格局。網(wǎng)友評論：在我看來，謳歌ZDX是一款適合年輕爸爸的個性車。它屬于個人，可以帶你優(yōu)雅穿梭于城市，但它也屬于家庭，可以與妻兒共享郊游時光。對于這樣一款多功能且美觀的謳歌汽車，我唯一的愿望就是讓ZDX 便宜一點(diǎn)。