發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，儀表盤都會(huì)有提示。是一個(gè)類似于溫度計(jì)的圖標(biāo)，叫做水溫指示燈。這個(gè)圖標(biāo)亮起，說明冷卻液不足了，那發(fā)動(dòng)機(jī)溫度自然就高了。有的車型在儀表盤上會(huì)有水溫表，正常情況下水溫表指針指在中間位置。有的用數(shù)字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水溫較低，一端是字母“H”表示水溫過高。一般“H”端

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高的原因： 1、冷卻液不足； 2、冷卻散熱器堵塞，因?yàn)樗鋬?nèi)的水垢或污物增加了冷卻液的流動(dòng)阻力； 3、風(fēng)扇皮帶松動(dòng)，導(dǎo)致水箱內(nèi)冷卻風(fēng)量不足； 4、水泵皮帶松動(dòng)或水泵葉輪損壞，使冷卻液流量減少； 5、防凍冷卻液濃度過高； 6、溫控器失靈，導(dǎo)致溫度升高，溫控器仍然打不開； 7、冷卻系統(tǒng)內(nèi)有空氣，此時(shí)應(yīng)使用排氣開關(guān)將空氣排出； 8、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)水垢或污物堵塞； 9、缸蓋缸床損壞，使缸體與水道溝道。冷卻液中有氣泡，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成倒水故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的原因及解決方法

解決方法：冷卻系統(tǒng)冷卻水不足影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要停機(jī)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后加防凍液； 2、水泵、風(fēng)扇皮帶過松或斷裂影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，需要到修理廠更換相關(guān)零件； 3 1、散熱器護(hù)網(wǎng)或散熱器芯通風(fēng)道被雜物堵塞，導(dǎo)致散熱不暢，影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。需要更換散熱罩或清除雜物； 4、機(jī)油不足或機(jī)油質(zhì)量不合格，影響發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高。只需更換優(yōu)質(zhì)機(jī)油即可。

發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該多久保養(yǎng)一次

發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間一般為半年或5000km，實(shí)際保養(yǎng)時(shí)間需要根據(jù)汽車的使用習(xí)慣和車況來確定。另外，根據(jù)常用機(jī)油的種類不同，保養(yǎng)時(shí)間也不同。如果使用礦物油，保養(yǎng)時(shí)間為5000km，如果使用半合成油，保養(yǎng)時(shí)間為7500km，如果使用全合成油，保養(yǎng)時(shí)間為10000km左右。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中會(huì)產(chǎn)生熱量，而冷卻液對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)來說非常重要。不使用冷卻液會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成無法修復(fù)的損壞。因此，通常需要保證水箱中的冷卻液保持在正常水平，同時(shí)需要根據(jù)外界環(huán)境來判斷冷卻液的質(zhì)量。更換機(jī)油時(shí)，機(jī)油濾芯也需要更換，空氣濾芯需要定期保養(yǎng)或更換?？諡V濾芯的更換時(shí)間在2萬公里左右，燃油系統(tǒng)需要定期清洗更換。保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，主要關(guān)注機(jī)油和機(jī)油濾清器，還有胎面和氣壓、油位、冷卻水位、制動(dòng)液位等，也要檢查一下。