1、競(jìng)爭(zhēng)力太差

在新能源市場(chǎng)，15萬(wàn)到20萬(wàn)元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)可以說(shuō)是最為激烈的。與眾多競(jìng)品車(chē)型相比，雪佛蘭暢迅在動(dòng)力、空間、智能化、舒適性配置等諸多方面都存在差距。順風(fēng)。

暢迅最大的競(jìng)爭(zhēng)力可能就是極其扎實(shí)的續(xù)航，而隨著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)自主品牌的認(rèn)可度越來(lái)越高，雪佛蘭的合資品牌優(yōu)勢(shì)已經(jīng)不如以往。

2、營(yíng)銷(xiāo)力度不夠

暢迅其實(shí)早在2019年11月就發(fā)布了，但由于宣傳不夠，大部分消費(fèi)者甚至不知道雪佛蘭有純電動(dòng)車(chē)，所以大家在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，自然會(huì)直接參考。雪佛蘭品牌被忽略了。

3.室內(nèi)設(shè)計(jì)過(guò)于樸素

作為一款誕生于新能源時(shí)代的新車(chē)型，暢迅的內(nèi)飾依舊沿用了雪佛蘭燃油車(chē)同一套，缺乏應(yīng)有的設(shè)計(jì)感和科技感。同時(shí)車(chē)機(jī)系統(tǒng)和其他雪佛蘭燃油車(chē)型一樣，功能非常有限，系統(tǒng)顯得比較落后。對(duì)于越來(lái)越注重內(nèi)飾和汽車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，暢迅自然是抓不住眼球的。

4、品牌認(rèn)知度低

自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，雪佛蘭在國(guó)人心中一直是一個(gè)中低端品牌。要知道很多以前比較低端的自主品牌，比如比亞迪、廣汽、吉利、長(zhǎng)城，現(xiàn)在都在逐漸被大眾所接受。因此，無(wú)論是燃油車(chē)還是新能源車(chē)，現(xiàn)在大部分消費(fèi)者更傾向于選擇自主品牌。

以上就是暢迅銷(xiāo)量不好的原因。其實(shí)，不僅僅是暢迅銷(xiāo)量不好。在過(guò)去的一年里，整個(gè)雪佛蘭品牌的銷(xiāo)量下滑明顯。愿意買(mǎi)的人還是不多。雪佛蘭如果不及時(shí)做出實(shí)質(zhì)性的改變，遲早會(huì)被國(guó)內(nèi)市場(chǎng)淘汰。