中國最快的高鐵是什么

現(xiàn)階段我國最快的高鐵時速為605公里/小時。我們的“中國速度”突破了法國574.8公里/小時的紀錄，成為世界上最快的高鐵。不過現(xiàn)階段，這只是測試速度，還沒有開始正式運行，但相信以我國的實力，這遲早會實現(xiàn)。目前運營最快的高鐵是“復(fù)興號”，最高時速350公里，標準規(guī)定時速350公里。 “復(fù)興號”不僅是我國最快的高鐵，也是世界上最快的高鐵。據(jù)了解，時速600公里的高速磁浮城市交通已經(jīng)在青島順利出站，這意味著時速600公里的高速磁浮的出現(xiàn)，必將再次提升大家的出行速度。 2011年7月，我國高鐵進行了大規(guī)模降速，最高運營速度由原來的350公里/小時降至300公里/小時。 2017年9月，京滬高鐵“復(fù)興號”列車運行速度再次提升至350公里/小時，其他高鐵線路運行速度不變。

中國高鐵是怎樣發(fā)展起來的

我國高鐵經(jīng)濟建設(shè)需要分階段進行，首先要完成正常速度范圍內(nèi)的列車提速和車隊擴充。 20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代，中國鐵路遭遇運量不足、列車運行速度低于120公里/小時、客貨混行矛盾加劇的困境。據(jù)原鐵道部科學(xué)研究院有關(guān)專家分析：受限于當時的經(jīng)濟技術(shù)和市場環(huán)境，我國高鐵經(jīng)濟建設(shè)需要分階段進行。只有時機成熟，才有可能打造新型高速客運專線。同期，廣九鐵路廣深段正在進行電氣化改造工程。該計劃引入擺動式動車組，加速至160公里/小時。