gtr是日產(chǎn)旗下超跑

很多人不知道GTR是什么車(chē)，主要是國(guó)內(nèi)真的太少了。它是日產(chǎn)旗下的一款超級(jí)跑車(chē)。甚至在過(guò)去的50年里（第一代于1969年發(fā)布），它一直被稱(chēng)為世界上性?xún)r(jià)比最高的跑車(chē)，主要是因?yàn)樾阅懿惠斢诒r(shí)捷、蘭博基尼、法拉利等超級(jí)跑車(chē)，而價(jià)格只是其中的一小部分。

要知道gtr搭載的是3.8T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是6速雙離合變速箱。最大輸出功率可達(dá)555馬力，峰值扭矩632牛米，百公里加速僅需2.7秒。這樣的數(shù)據(jù)完全虐了被譽(yù)為“戰(zhàn)神”的保時(shí)捷911 Turbo，起售價(jià)僅158萬(wàn)元，在這個(gè)價(jià)位段無(wú)敵。

不過(guò)，除了速度快，GTR真的沒(méi)什么可喜歡的。 GTR雖然是一款兩門(mén)四座的跑車(chē)，但是后排空間很難容納個(gè)子高的人，舒適性也太差了。底盤(pán)非常的硬，路面任何震動(dòng)，整車(chē)都會(huì)有很大的反應(yīng)，如果用來(lái)長(zhǎng)途行駛，會(huì)很不舒服。

另外，車(chē)子的速度確實(shí)很快，極快，缺點(diǎn)也很明顯。零件消耗很快，維修也很貴。離合器散熱不良。與奧迪R8、克爾維特C7、法拉利458等車(chē)型相比，GTR是唯一一款需要停車(chē)半小時(shí)冷卻離合器的車(chē)，所以跑起來(lái)相當(dāng)尷尬。

內(nèi)飾方面，gtr好歹也是百萬(wàn)級(jí)別的跑車(chē)，只是內(nèi)飾真的不怎么講究。甚至可以說(shuō)這個(gè)價(jià)格是最差的。中控肯定不如BBA。顯示和系統(tǒng)與英菲尼迪g37基本相同。不同的是gtr自帶的函數(shù)可以實(shí)現(xiàn)很多車(chē)輛的狀態(tài)，看起來(lái)還是很酷的。