有沒有一輛車可以同時滿足硬派越野和城市通勤需求?
推薦理由:txt承重車身內(nèi)置大梁,重心遠(yuǎn)低于同級。懂車的人都知道這種低重心意味著什么。這意味著道路性能更強,加速、轉(zhuǎn)向和制動更容易。所以在這方面,帕杰羅完勝對手。說到越野性能,誰敢不接受帕杰羅搭載的二代超選四驅(qū)呢?當(dāng)然油耗高,動力比較弱,據(jù)說還有內(nèi)飾異響的問題。車內(nèi)的異響在打開音樂的情況下基本可以忽略。油耗高的話,畢竟這么大的七座越野車,你說他的胃口哪來的這么?。恐劣趯嵙θ??他的對手2700也不弱。這不是這款車的主要核心參數(shù)。也不符合題主的選車方向。
在越野圈:“別人能過的他能過,別人不能過的他能過”,“如果有人被困在車?yán)?,有人救他,他就轉(zhuǎn)身看”這樣的名字不是白來的。真非承重機箱,硬批!車身輕,軸距短,1.3發(fā)動機的油耗還算低,別人卡在車?yán)镒约阂矂硬涣?。哈哈,好玩的車只是這車開高速有點吃力,而且因為窄,對胖子不太友好。
3.鈴木超級維特拉
Super Vitara加強型底盤的原理和帕杰羅差不多,基本和帕杰羅一樣。不過可惜的是,鈴木這么好的車居然就這樣管理了。現(xiàn)在的Vitara雖然和Super Vitara不一樣,但是開起來很舒服,去西藏、新疆也沒問題。我只是不知道你說的是哪種越野。
第四,新上市的大眾途銳。城市和越野都很給力,也很“高級”。我這個人氣黑客,也不得不推薦新途銳,它下放了很多黑科技。新技術(shù)推出比老大哥Q7多,就是太貴了。