1、扶手箱太短。

全新藍(lán)鳥(niǎo)的扶手箱幾乎可以用矮小精干來(lái)形容，駕駛時(shí)也沒(méi)有座椅支撐肘部。內(nèi)部的虛空也小得可憐，幾乎是為了存在而存在，沒(méi)有任何意義。同時(shí)門(mén)板的用料也大大拉低了整車(chē)的檔次感，大面積的塑料充滿了強(qiáng)烈的廉價(jià)感。

2.底盤(pán)懸掛太硬

新藍(lán)鳥(niǎo)的動(dòng)力問(wèn)題配不上它動(dòng)感霸氣的外觀，但懸架調(diào)?？氨瘸?。我這里說(shuō)的不是懸架的響應(yīng)速度和路感的反饋，而是單純的硬度，為了路面的顛簸，幾乎可以接受。由于全新藍(lán)鳥(niǎo)的定位是跑車(chē)，所以將懸架調(diào)到像軒逸那樣舒適是比較合適的。這樣的運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練方式在1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)面前是徒勞的。

3.后排空間太局促。

為了在流線型外觀上做出妥協(xié)，全新一代藍(lán)鳥(niǎo)大幅縮減了后排乘客的頭部空間。只要身材高一點(diǎn)，就會(huì)特別尷尬。不過(guò)腿部空間也達(dá)到了軒逸的水準(zhǔn)，非常寬敞。寬敞的腿部空間無(wú)法彌補(bǔ)頭部空間的尷尬。

4.配置太低

Bluebird的配置問(wèn)題從動(dòng)力上就可以看出來(lái)，不是很豐富。在低配車(chē)型上，全新藍(lán)鳥(niǎo)的所有配置都沒(méi)有落下。胎壓監(jiān)測(cè)裝置、ESP系統(tǒng)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、上坡輔助、后視鏡加熱等功能配置都是朗逸系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)配置，而藍(lán)鳥(niǎo)只有中高配車(chē)型才有。這些配置關(guān)系到行車(chē)安全和駕駛輔助，非常實(shí)用。這方面不該省的配置也是車(chē)主后悔的主要原因。

5.電源和外觀。

新藍(lán)鳥(niǎo)的購(gòu)買(mǎi)者以年輕消費(fèi)者為主，對(duì)動(dòng)力顏值的需求一直放在第一位。但與激進(jìn)的外觀不同，藍(lán)鳥(niǎo)搭載了1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為126馬力，匹配五速手動(dòng)和CVT無(wú)級(jí)變速器。藍(lán)鳥(niǎo)是一款定位于年輕人的車(chē)，但除了顏值和舒適的座椅外，對(duì)年輕消費(fèi)者沒(méi)有其他吸引力。

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