整體性強(qiáng)，懸掛的支撐也到位，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾也比較小。通過(guò)測(cè)試，2021款別克英朗5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)回歸還是非常成功的，另外終端大力度的優(yōu)惠，英朗5L車型真香！本文來(lái)源于太平洋汽車車家號(hào)作者，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

英朗2021新款的挺不錯(cuò)的，英朗改款配備usb接口；不改款沒(méi)有配備usb接口。

后排的地臺(tái)只有一個(gè)兩指左右的鼓包，呈前高后低的狀態(tài)，相比于德系車型的像是小桌板一樣的地臺(tái)高度，英朗在這方面表現(xiàn)不錯(cuò)了。