長(zhǎng)時(shí)間的內(nèi)循環(huán)，會(huì)導(dǎo)致車(chē)內(nèi)空氣質(zhì)量下降，因?yàn)闆](méi)有新鮮的空氣進(jìn)來(lái)。但剛開(kāi)啟空調(diào)時(shí)，內(nèi)循環(huán)能讓車(chē)內(nèi)溫度降的更快。外循環(huán)就是不斷有新鮮空氣補(bǔ)充進(jìn)來(lái)，但遇到市內(nèi)堵車(chē)等情況，進(jìn)來(lái)更多的是汽車(chē)尾氣。

冬天應(yīng)該內(nèi)外循環(huán)交替使用。冬季汽車(chē)應(yīng)當(dāng)先開(kāi)內(nèi)循環(huán)，等車(chē)?yán)锱艘院笤匍_(kāi)外循環(huán)，冬天開(kāi)汽車(chē)暖風(fēng)主要以?xún)?nèi)循環(huán)為主，外循環(huán)輔助，讓內(nèi)外循環(huán)替換應(yīng)用，那樣既可以確保車(chē)?yán)餃嘏?，又不易由于?chē)?yán)颿o2的含量升高而影響行車(chē)安全。

內(nèi)循環(huán)。車(chē)輛空調(diào)功能處于冷風(fēng)狀態(tài)時(shí)，開(kāi)啟內(nèi)循環(huán)的制冷效果，要比外循環(huán)的制冷效果更好，因?yàn)檫@樣可以快速降低車(chē)內(nèi)的溫度。