豐田被國人捧上天的THS混動技術(shù),是真牛?還是吹牛?
雖然這句話在一定程度上有為豐田混動吹牛的嫌疑,但是也從側(cè)面證明了,豐田混動THS技術(shù)的江湖地位。不過,對于被稱為“黑科技之王”的本田來說,即使是在混動領(lǐng)域,也絕不會就此低頭。
豐田的THS是通過行星齒輪組特性和齒輪的設計,并分析通過駕駛員踩下油門的強度和深度。駕駛條件和電池充電,計算發(fā)動機目標速度等信息以確定電力輸出的使用,這是THS的鍵。
豐田THS混動系統(tǒng) 豐田的混動技術(shù)簡稱THS,這套THS混動技術(shù)放在現(xiàn)在應該是很成熟的,豐田最近也放開了THS混動技術(shù)核心部分的專利,共享了這套制霸20多年的混動車界的技術(shù)。
豐田THS混動起步比較早,可以說是世界上技術(shù)最成熟的混動系統(tǒng)。到目前為止豐田的混動車型全球銷量依舊超過一千萬輛,經(jīng)住了世界各地的考驗,而且耐久性特別好。