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輪胎自動(dòng)打氣裝置研究意義

凱瑞CAMRY 2023-06-30 09:58:13

輪胎自動(dòng)打氣裝置研究意義

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  • Link` 2023-06-30 09:58:13
    1、歧管。歧管中含有壓力保護(hù)閥，其作用是，當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)的氣壓低于550千帕?xí)r，禁止輪胎自動(dòng)充氣系統(tǒng)使用壓縮空氣。 歧管還包含一個(gè)用于保持氣體清潔的進(jìn)氣濾清器、一個(gè)測(cè)定輪胎壓力的壓力傳感器和一個(gè)控制進(jìn)入輪胎的氣流的螺線管。

    2、輪胎自動(dòng)充氣的原理：當(dāng)胎壓下降到預(yù)定值，調(diào)節(jié)器將打開(kāi)開(kāi)關(guān)，將空氣吸入一個(gè)抽吸管，當(dāng)輪胎滾動(dòng)時(shí)，這個(gè)抽吸管會(huì)被壓扁，將空氣壓入輪胎進(jìn)氣閥。

    3、定義：中央輪胎充氣系統(tǒng)：簡(jiǎn)稱CTIS。通過(guò)氣動(dòng)控制單元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）控制車輛輪胎氣壓以改善汽車適應(yīng)不同路面需求，達(dá)到最佳的行駛性能。 駕駛員可自主控制輪胎的氣壓，在安全性和操控性上的保障和便捷性得到了大大提高。

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