2、底盤方面,新款V級(jí)還配備了空氣懸架,這一配置更是體現(xiàn)了高端MPV的豪華檔次,無論是對(duì)于駕駛者還是乘員,乘坐舒適度都會(huì)大大提升。增加空氣懸架后的奔馳V級(jí),在高端MPV市場(chǎng)里,競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)大大提升。
3、整體來看全新一代的奔馳V級(jí)相比于老款車型提升的地方實(shí)在是太多,空懸,9AT以及細(xì)節(jié)方面的改動(dòng)都讓這一代的奔馳V級(jí)變得更加盡善盡美。品牌尊貴感有了,舒適性享受到位了,配置體驗(yàn)更足了。
4、至于配置部分,為了便于比較,我們選用奔馳V級(jí)最頂配的車型,廠家指導(dǎo)價(jià)618萬元。埃爾法選取的是最入門級(jí)的車型,廠家指導(dǎo)價(jià)89萬元。如果算上加價(jià)的話,豐田埃爾法幾乎要比奔馳V級(jí)多出了30萬元。