制動跑偏的主要原因是：汽車兩側(cè)車輪，特別是轉(zhuǎn)向軸兩側(cè)車輪的制動力不一致；懸架導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)向系拉桿在制動時運動不協(xié)調(diào)；車輛兩側(cè)裝載不當(dāng)；路面兩側(cè)附著力不一致。

第一，制動系統(tǒng)制動力分配不均勻，導(dǎo)致右側(cè)輪胎制動力大，導(dǎo)致右側(cè)摩擦力大，車身發(fā)生向右的位移，從而導(dǎo)致向右偏，可能原因是ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因。

制動系統(tǒng)制動力分配不均勻，導(dǎo)致右側(cè)輪胎制動力大，導(dǎo)致右側(cè)摩擦力大，車身發(fā)生向右的位移，從而導(dǎo)致向右偏，可能原因是ABS泵故障或者輪速傳感器故障都能導(dǎo)致以上原因。剎車是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器。

剎車時方向發(fā)偏是哪些原因?qū)е碌?？大多?shù)情況下，做四輪定位可以解決偏差，但如果做四輪定位解決不了，那一定是其他原因造成的。兩側(cè)輪胎花紋不同，或者花紋深淺高低不同。全車最好用同類型的輪胎。

汽車跑偏可能有的原因：前輪輪胎氣壓不一致、輪胎磨損程度不一致、車輪定位發(fā)生改變等；另是剎車的制動力不一致。