異響僅在怠速或低速運轉時存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響(在轉速改變時明顯)。
多次去4S店檢查維修都無法解決,得到的回復基本都是正常的通病之類的。變速箱:起步的時候有明顯清晰的咚咚聲且三擋降二擋頓挫嚴重,4S店維修技師聽后說這個問題是沒辦法解決的是正常的。
①曲柄連桿機構引起的異響有以下原因:活塞撞擊氣缸壁;活塞發(fā)出敲擊聲;活塞和氣缸蓋;連桿太松;活塞環(huán)泄漏。