雷克薩斯LC是LC500和LC500h的兩個(gè)變體。庫(kù)存的雷克薩斯LC500配備0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率為471馬力，并與傳統(tǒng)的10速自動(dòng)變速器相配。另一方面，雷克薩斯LC500h則采用微妙的V6動(dòng)力總成而非V8供電。

今天介紹的車(chē)型是 雷克薩斯LC 500h。前臉采用的是不規(guī)則進(jìn)氣格柵，內(nèi)部加入了極具運(yùn)動(dòng)化的線條點(diǎn)綴，車(chē)頭看上去具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息，老王覺(jué)得這款車(chē)的外觀設(shè)計(jì)比奧迪R8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）還要帥氣。

雷克薩斯LC 500h采用了5L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為299馬力，最大扭矩350N·m；電動(dòng)機(jī)最大功率180馬力，最大扭矩300N·m，二者相加綜合最大功率359馬力。

雷克薩斯LC 500h的前后懸掛都是注重舒適性的多連桿獨(dú)立懸掛，并沒(méi)有采用偏向操控性能的前雙叉臂、后多連桿或前后雙叉臂的懸掛。