“從4T換成0T,最直觀的感受就是加速0的起碼比較線性,而且上了150后的動(dòng)力感覺(jué)不會(huì)很虛,沒(méi)有力,特別對(duì)于跑國(guó)道跟高速來(lái)說(shuō),一定建議上0,因?yàn)?的只能說(shuō)市區(qū)上下班夠用了。
第三季 經(jīng)過(guò)近20個(gè)月的改裝工作,目前小33的改裝已接近完成畢業(yè),短短不到兩年,從無(wú)到有,經(jīng)歷了太多,這里不多一一贅述。這里交上我的畢業(yè)(暫定)成果,希望車友們以此為鑒,少走彎路。
這才有了現(xiàn)在的小3!雖然是最便宜的奧迪,但做工方面自我感覺(jué)還是沒(méi)有丟棄“豪華”二字的,畢竟人不識(shí)貨錢識(shí)貨。
“奧迪是玩車群體中不可或缺的品牌之一,基于S3那高性價(jià)比的加速性能,以及A3那高性價(jià)比的家用整車配置,這個(gè)外觀相似的車系將我們這群人聚集在了一起(不過(guò)大部分都是A3車主)。