2、安全氣囊并不是越多越好，當汽車發(fā)生碰撞時，安全氣囊首先要給系統(tǒng)注入新的能量，這是爆炸的過程，氣囊在吸收處理自身的爆炸能力再處理碰撞能力時，設計要求非常高。

3、就算數(shù)量多也是一樣。一般的安全氣囊有三個缺點：氣囊可能在很低的車速時打開。汽車在很低車速行駛而發(fā)生碰撞事故時，乘員和駕駛員系上安全帶即可，完全不需要安全氣囊展開起保護作用。

4、安全氣囊直接關系到車主行車安全性，安全氣囊一般情況下不會用到，小刮小蹭也不會輕易觸發(fā)，但是一旦出現(xiàn)了重大交通事故，安全氣囊絕對可以保命。