2、總的來說，艾瑞澤GX的動力表現(xiàn)不錯，底盤偏向運動調(diào)校。雖然地面反饋顯著，但司機的參與度更高；新CVT變速器的乘坐舒適性肯定不用擔(dān)心什么，而且可以模擬9速變速器的換擋狀態(tài)，調(diào)節(jié)CVT的駕駛體驗。

3、當(dāng)然也有人說奇瑞的5T發(fā)動機紙質(zhì)參數(shù)不理想，沒錯，但是發(fā)動機數(shù)據(jù)只代表發(fā)動機本身，汽車的動力最終取決于傳遞給車輪的效率。奇瑞阿里索GX的速度每100公里提高了9秒，并成功擠進了10秒的行列。

4、入門級家轎奇瑞艾瑞澤GX這款車目前當(dāng)然是值得購買，奇瑞艾澤瑞這款車的性價比非常高，而且車內(nèi)的各種配置也非常豐富，最重要的是這款車使用的是純國產(chǎn)發(fā)動機，其動力效果還是非常不錯的，能與合資車發(fā)動機相比。