價(jià)格方面：全新探界者指導(dǎo)價(jià)199萬(wàn)--299萬(wàn)，而經(jīng)過(guò)某些特定優(yōu)惠后，經(jīng)銷(xiāo)商終端優(yōu)惠售價(jià)在149萬(wàn)-149萬(wàn)。單從售價(jià)來(lái)看的話(huà)，價(jià)格不算高，在同等級(jí)別合資車(chē)?yán)锩妫@款車(chē)的性?xún)r(jià)比和顏值都是可以占有一席之地的。

動(dòng)力方面，梟龍MAX純電續(xù)航能力83km（WLTC），支持快充，饋電油耗百公里5L。

而同時(shí)具備四驅(qū)系統(tǒng)+9AT變速箱的頂配車(chē)型在尚未計(jì)算市場(chǎng)放出動(dòng)輒2-3萬(wàn)優(yōu)惠的情形下，已經(jīng)將售價(jià)壓低至159萬(wàn)元。 回想2012年，初登市場(chǎng)的意氣風(fēng)發(fā)，再回看8年后早已物是人非事事休的合資SUV市場(chǎng)，昂科拉丟掉了曾經(jīng)擁有的王者地位。