哪那么輕松，除了考慮熱效率同時(shí)還要可靠、功率、扭力、成本等等都兼顧，大眾畢竟差不多90年的企業(yè)了有牛一點(diǎn)的機(jī)器不奇怪，奇瑞在營(yíng)銷方面很渣，但是自主研發(fā)的路子是對(duì)的，才成立20年，要學(xué)的還很多。

好比60分進(jìn)步到80容易，80到90就難了，技術(shù)到了一定時(shí)候，進(jìn)步一點(diǎn)都很難。發(fā)動(dòng)機(jī)要考慮的太多了，參數(shù)好看誰(shuí)都能搞一個(gè)出來(lái)，可是不實(shí)用！

國(guó)產(chǎn)車?yán)镱^還是覺(jué)得奇瑞靠譜，別的不說(shuō)，起碼我的虎七一萬(wàn)五千公里了啥毛病沒(méi)有。車黑于我真如浮云，每個(gè)周末我們依舊跑幾百公里回鄉(xiāng)下玩。

看了那么多人在噴奇瑞喊了那么多年還沒(méi)有出來(lái)的菊花機(jī)，就知道搞定這個(gè)熱效率絕不會(huì)是輕松搞定的。德國(guó)人，日本人，都掌握著很多高級(jí)的技術(shù)，不過(guò)有不代表就會(huì)用，只要量產(chǎn)的技術(shù)不落伍就不會(huì)那么早拿出來(lái)，像擠牙膏一樣擠出來(lái)。他們那是戰(zhàn)略，絕不是技術(shù)不夠。要知道大眾，豐田等，絕對(duì)能出超過(guò)軍工等級(jí)的產(chǎn)品，而奇瑞則只不過(guò)拿出自己最好的技術(shù)來(lái)跟人早就掌握的東西比而已。70年代的老普桑捷達(dá)在中國(guó)，被德國(guó)佬玩到21世紀(jì)，他們沒(méi)好東西？不是被自主廠商逼得不得不出手，估計(jì)大眾現(xiàn)在絕對(duì)還敢把普桑，捷達(dá)那堆老東西拿出來(lái)再賣！不是自主多牛逼，而是我們的市場(chǎng)如果不出招，“洋老爺”們就不會(huì)拿出真正的好東西來(lái)！