第五代途勝L在外觀、內飾上煥然一新,同時還采用了全新平臺、全新動力系統(tǒng),再加上更智能和更豐富的配置,整體的提升還是比較明顯的。不論從哪個方面看,都在保持性價比優(yōu)勢的同時,全面超越了CR-V。
從尺寸上來看,相較途勝L小了一點,特別是軸距上差距比較大。但我們知道日系車最擅長的就是車內空間設計,小車身也能偷出大空間。
CR-V銳·混動搭載的是第三代i-MMD混動技術,該系統(tǒng)由0L發(fā)動機和電機組成,綜合最大功率158kW。
全新本田CR-V 全新本田CR-V相比現款升級非常明顯,并且外觀有著兩種前臉造型可選。而這款新車日前剛剛發(fā)布了官方圖片,新車也會在本月的28日正式上市了。
比如下面,這三款20萬級合資SUV就是如此,都推出了混動系統(tǒng)。全新本田CR-V 全新本田CR-V相比現款升級非常明顯,并且外觀有著兩種前臉造型可選。而這款新車日前剛剛發(fā)布了官方圖片,新車也會在本月的28日正式上市了。