2、首先明確一點(diǎn)，不同的輪胎規(guī)格（乘用輪胎/載重輪胎），不同的生產(chǎn)廠家使用的硫化溫度都不盡相同。

3、橡膠與配合劑混煉后經(jīng)壓出制成胎面；簾布經(jīng)壓延、裁斷、貼合制成簾布筒或簾布卷；鋼絲經(jīng)合股、包膠后成型為胎圈；然后將所有半成品在成型機(jī)上組合成胎坯，在硫化機(jī)的金屬模型中，經(jīng)硫化而制成輪胎成品。

4、硫化壓力主要作用是防止輪胎在硫化中產(chǎn)生氣泡，提高生膠的致密性硫化中，膠料中包含的水分和其他易揮發(fā)物質(zhì)，以及硫化反應(yīng)中可能形成的硫化氫氣體，會(huì)在高溫下逸出而使膠料產(chǎn)生氣泡。