2、前置后驅(qū)的車輛轉(zhuǎn)彎時易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度的情況。 前置后驅(qū)的優(yōu)點：前后輪各司其職，轉(zhuǎn)向和驅(qū)動分開，因此高速穩(wěn)定性好，車輛爬坡能力強，負(fù)荷分布較均勻。

3、主要區(qū)別是，性質(zhì)不同、優(yōu)缺點不同、應(yīng)用不同，具體如下：性質(zhì)不同 前置前驅(qū) 前置前驅(qū)，是指引擎前置在車頭，由前輪驅(qū)動整輛汽車的方式。前置后驅(qū) 前置后驅(qū)，是指引擎前置在車頭，由后輪驅(qū)動整輛汽車的方式。

4、當(dāng)后輪用來運轉(zhuǎn)，前輪就能更專用于轉(zhuǎn)向，因此前置后驅(qū)的車子在轉(zhuǎn)向時會更加迅速而敏捷。前置后驅(qū)比前置前驅(qū)起步快、加速好。

5、后驅(qū)分為三種，前置后驅(qū)FR、中置后驅(qū)MR和后置后驅(qū)RR，比較常見的是FR。后驅(qū)車型因為有后傳動軸、后輪限滑差速器甚至后置變速箱的關(guān)系，車身前后重量分布容易達(dá)到50：50的黃金配比，操控性好，有更大的實際輸出扭矩，加速效能好。

6、前置前驅(qū)空間緊湊，后驅(qū)的動力更好，爬坡能力強 。