首先樓主平時跑的什么路，爛路多嗎，泥濘路多嗎？實際上，據(jù)我了解，廠家在出廠之前會專門跑泥漿道路來驗證汽車，出廠的汽車都是通過測試的，我個人建議是不加，第一加了之后，好像保護要好了，但是發(fā)動機散熱不好，機艙溫度高，對橡膠件的壽命有影響，但是如果真的是天天都是跑工地，跑泥漿，我建議還是加起，因為水和泥漿進入機艙還是不好的，工作環(huán)境很惡劣，但是這樣的情況很少是吧，大多數(shù)人基本都是正常道路跑，偶爾跑下泥漿道路，這樣大可不必，我一直反對在4S店的改裝，基本就是亂來。請采納。

如果經(jīng)常走爛路建議是裝一個護板。如果基本不走爛路建議不裝。如果經(jīng)常堵車的地方強烈建議別裝，沒卵用還影響發(fā)動機散熱。堵車的時候基本怠速靠電子扇降溫，發(fā)動機艙溫度本來很高，空氣流通還不好時間久了會老化的快。好多人一年到頭在城市里穿梭，真不知道裝個護板是為了啥。貌似新車不搗鼓一下心里不舒服。

加了吧，效果很明顯，防灰，我提出2個月跑了4200公里，第一個月沒加，發(fā)動機艙都是土，2月初加了護板，把發(fā)動倉清理一下，前兩天打開看的時候，快1個月了發(fā)現(xiàn)沒有太多灰，效果很明顯。不但防石子，還能防灰。