檔位操作現(xiàn)象，從變速器齒輪嚙合結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)來(lái)講，倒檔是要發(fā)生一聲異響的，主要原因是倒檔齒輪嚙合沒(méi)有同步器設(shè)計(jì)。但是，從操作條件來(lái)講，如果車(chē)輛在沒(méi)有完全挺穩(wěn)的情況下，將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象。

掛擋會(huì)有響聲的原因有操作不當(dāng)、離合器故障、鏈輪磨損、鏈條松動(dòng)。汽車(chē)異響這個(gè)問(wèn)題，普通車(chē)主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測(cè)異響的車(chē)輛，只有近20%的車(chē)真的出了問(wèn)題。

導(dǎo)致離合器發(fā)出聲音的情況有兩種，大部分是車(chē)主操作方式不對(duì)。很多車(chē)主基本上都是踩離合的生活習(xí)慣。換擋后，他們的腳繼續(xù)踩在離合器踏板上。長(zhǎng)期保持這樣的生活習(xí)慣會(huì)對(duì)離合器造成損壞，離合器片會(huì)磨損。

這有這幾種可能：減震桿磨損；下支比球頭缺油發(fā)生干磨；前輪旋有裂口等。這種情況下應(yīng)該做四輪定位。發(fā)出尖銳的“吱吱聲， 跑平道有時(shí)也這樣響。

看看球籠有沒(méi)有散架。還是不行有可能是變速箱齒輪打滑。