這二個(gè)是不同的部件，雖然關(guān)系很密切，但是還是獨(dú)立存在的，所以說更換點(diǎn)火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時(shí)間久了，就得更換。

所以，更換火花塞的時(shí)候是不一定需要更換點(diǎn)火線圈的。

①先看下發(fā)電機(jī)的問題，如果發(fā)電量過高的話，點(diǎn)火線圈的負(fù)載過重的話容易燒壞，不過如果真是發(fā)電量過高的話，那么車身電器，比如燈泡等都會(huì)常常損壞；當(dāng)然也不排除配件質(zhì)量問題，所以最好先測(cè)一下發(fā)電量。

更換點(diǎn)火線圈，不一定就得更換火花塞，如果火花塞用的時(shí)間久了，就得更換?；鸹ㄈ淖饔冒迅邏簩?dǎo)線(火嘴線)送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。

點(diǎn)火線圈不需要與火花塞同時(shí)更換，火花塞在3萬公里左右更換，點(diǎn)火線圈不破損，在10萬公里更換即可。 一般沒有問題不用換，沒有什么原車的好地方。 點(diǎn)火線圈使用10萬公里以上，如果一個(gè)氣缸的點(diǎn)火線圈損壞，建議一起更換。