2、其實商家的國五車在國六實施之前就已經(jīng)逐漸在清庫存，比如降價銷售、貼補內(nèi)部員工，甚至還有車企推出“買一送一”的活動。真的就已經(jīng)都賣完了嗎？這顯然是不可能的。

3、調(diào)往非國六區(qū)域繼續(xù)出售。 首先主機廠會協(xié)調(diào)國六區(qū)域的車調(diào)往國五區(qū)域繼續(xù)銷售，其次國六區(qū)域經(jīng)銷商自己也會聯(lián)系國五區(qū)域經(jīng)銷商，降價處理，最后會批發(fā)給國五區(qū)域的非授權經(jīng)銷商。開票后繼續(xù)銷售。

4、二級經(jīng)銷商因為拿車的數(shù)量較多，所以有了很強的議價能力。所以，價格上會比正常行情便宜很多。而4S利潤可能會降低，但是國五的包袱則沒有了。這也是一個4S店在銷量下滑或者出現(xiàn)經(jīng)營困難時慣用的手法。

5、接著，經(jīng)銷商第二種處理方式就是和一些二手車車商合作。大家肯定都知道，現(xiàn)在很多人都愿意購買二手車，而且一些二手車交易市場的生意十分火爆。