2、是一種視覺誤差，人的眼睛每秒只能辨別出24格的動態(tài)畫面，輪子倒轉(zhuǎn)的效果是因為轉(zhuǎn)速正好達(dá)到超過人眼3倍左右時的錯覺；如果車的輪子轉(zhuǎn)速正好是人眼是3倍，那么人看車的輪子就是個靜止的模糊樣子。

3、汽車加速過程中，阻力也在不斷增大，直到達(dá)到平衡。所以，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，不代表速度。例如有個公式P=FV，樓主可以體會下速度和力之間的關(guān)系。在發(fā)動機(jī)功率一定得情況下，速度越快，力越小。

4、這種說法不可能存在，只有車速比輪胎的線速度慢的情況存在，因為輪胎在運(yùn)轉(zhuǎn)過程種與地面不可能沒有滑動。

5、如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速以一比一傳到驅(qū)動輪，汽車的車速就太快了，而且這樣的速度，扭矩非常小，根本無法上路行駛。所以汽車設(shè)計時必須考慮傳動過程的減速機(jī)構(gòu)，達(dá)到減速增扭。

6、是的。發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和車速是密切關(guān)聯(lián)的，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，產(chǎn)生的脈沖次數(shù)越多，表上顯示的轉(zhuǎn)速值就越大，車速就越高。