1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 很多駕駛員為了省油而不舍得踩油門(mén)，這樣長(zhǎng)期的不良駕駛習(xí)慣會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。還有汽車(chē)汽油品質(zhì)低劣以及發(fā)動(dòng)機(jī)化油器老化等因素都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)?yán)鋯?dòng)怠速抖動(dòng)。

2、冷車(chē)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖得厲害的原因：氣缸內(nèi)燃燒不好，燃燒不好車(chē)子提供的動(dòng)力性就不夠，車(chē)子就發(fā)生抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度不夠，燃油和潤(rùn)滑油的溫度都不夠，在冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該多噴油以滿足動(dòng)力性的要求。

3、這樣的現(xiàn)象可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭太多造成的?，F(xiàn)在參差不齊的燃油品質(zhì)和擁堵的城市路況都是造成積炭容易形成的原因。不好的油品里含雜質(zhì)或者膠質(zhì)比較多，極容易在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)形成積炭。

4、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)溫度不夠：冷車(chē)在啟動(dòng)的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的溫度和周?chē)沫h(huán)境差不多，此時(shí)的溫度不適合發(fā)動(dòng)機(jī)工作，在低溫的環(huán)境下燃油霧化不好，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，從而影響動(dòng)力性，使車(chē)子發(fā)生抖動(dòng)。

5、原因：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)抖動(dòng)。