層主對于這兩個(gè)公司有些了解嘛～個(gè)人覺得本田給1.5t冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）匹配cvt，大方向應(yīng)該是舒適、省油和平順，即便采用高功率的調(diào)教。

◆會永遠(yuǎn)供不應(yīng)求嗎？供不應(yīng)求是任何一個(gè)廠商都希望看到的，這說明自己的產(chǎn)品很有市場，同時(shí)也可以很好的幫助自己設(shè)立品牌形象。甚至可以節(jié)省相當(dāng)一筆推廣費(fèi)用。但會永遠(yuǎn)供不應(yīng)求嗎？從往期國內(nèi)市場來看并不會！雖然我們大多數(shù)人都未接觸過廠商，但有一點(diǎn)是毋庸置疑的，批量生產(chǎn)的成本可以說是最低的，這包括但不限于采購成本、人工成本、物流成本、推廣成本等。而如何達(dá)到生產(chǎn)成本最低的情況下去保持市場供不應(yīng)求的狀態(tài)才是廠商的目標(biāo)。這件事情看起來很簡單，但不要忘記，市場上可不是僅僅一個(gè)品牌。如何讓自己的產(chǎn)品恰巧滿足市場，同時(shí)最大限度的批量生產(chǎn)降低成本是廠商最頭疼的事兒。不過從以往的國內(nèi)市場行情來看，長期供不應(yīng)求的現(xiàn)象極為少見，大多數(shù)廠商最后轉(zhuǎn)戰(zhàn)供大于求，也有小部分廠商在合適的時(shí)間點(diǎn)將車型更新?lián)Q代，這就是對市場的運(yùn)營與把控了，并不屬于本期文章要討論的。三、如何面對饑餓營銷與欺騙營銷？以國內(nèi)市場為鑒，一般饑餓營銷的持續(xù)周期在半年至一年左右。對于一些指標(biāo)限購類城市來說，這恰恰是指標(biāo)有效期。

所以，復(fù)制粘貼來的這篇文章，你想表達(dá)什么？我發(fā)帖只是在闡述一個(gè)事實(shí)，沒有給廣本洗地，也沒有探討供求關(guān)系

你看懂我說的話了么？？？？目前東風(fēng)本田的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠在廣州！！他的發(fā)動(dòng)機(jī)不從廣州運(yùn)到武漢組裝，運(yùn)到哪去？？？？廣州本田的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠未投產(chǎn)前，用的全是東本發(fā)動(dòng)機(jī)工廠制造的發(fā)動(dòng)機(jī)！?。∷詵|本很有錢，因?yàn)槿珖谋咎锇l(fā)動(dòng)機(jī)全是它制造的！??！跟你說個(gè)話真累。

熱烈祝賀：本田冠道和UR-V這對孿生兄弟，在廣本和東本的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手下，你今天加價(jià)1萬，我明天加價(jià)2萬，你后天加價(jià)4萬，我大后天加價(jià)8萬…………銷量節(jié)節(jié)攀升，市場供不應(yīng)求，但是，由于該兩款車的方向盤是日本原裝進(jìn)口，又要用在其它本田車上面，例如新CRV等等，所以方向盤產(chǎn)能不足，造成每個(gè)月只能各生產(chǎn)1000臺車，請大家諒解加價(jià)的行為，實(shí)屬無賴之舉！

廣州是有東本和廣本兩個(gè)場的，別看東本在武漢。以前廣本不產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，都是東本做完了，直接運(yùn)到隔壁的廣本，所以那個(gè)廠一直保留了?，F(xiàn)在兩個(gè)廠都生產(chǎn)。渦輪增壓用的不知道是不是三菱的，反正應(yīng)該屬于大扇葉渦輪了，介入慢，但是后勁足。1.5那個(gè)也沒用小渦輪，挺怪的，難道就為了功率么？低扭不要了？看來主打舒適。