大多數(shù)電機與車輪都是一體的，一般來說只要電機轉(zhuǎn)動，車輪就會轉(zhuǎn)動，如果車輪不轉(zhuǎn)動就可能是電機與輪轂發(fā)生脫離。

很多種，常見的是將電機直接做在車輪里（稱為輪轂電機），通過行星減速齒輪帶動電機車輪旋轉(zhuǎn)。其實常見的電腦散熱風扇其實也可以成為輪轂電機，只不過功率差別很大而已。

轉(zhuǎn)?，F(xiàn)在很多電瓶車也有動能回收，在松下電門手把的情況下，滑行狀態(tài)電機也在轉(zhuǎn)動，電機轉(zhuǎn)動切割磁感線從而會產(chǎn)生電能，再將電能充到電池中，而不會白白浪費掉這些電，增加了電能轉(zhuǎn)動能的效率。