第一，司機(jī)在車(chē)輛行駛時(shí)切換了高速擋，而車(chē)輛行駛速度卻沒(méi)達(dá)到檔位要求，那么就會(huì)出現(xiàn)題主所說(shuō)的一聳一聳的情況，也就是頓挫。第二，一些新手朋友對(duì)超車(chē)存在誤區(qū)，超車(chē)時(shí)本應(yīng)降檔，使車(chē)輛發(fā)揮最大扭矩，從而順利完成超車(chē)。

最主要的故障原因是節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道、氣門(mén)等部位的積碳增多，在涼車(chē)時(shí)吸附一些汽油，等到熱車(chē)以后，這些汽油揮發(fā)出來(lái)，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過(guò)濃，從而導(dǎo)致熱車(chē)怠速不穩(wěn)。

車(chē)子一 聳一聳的多數(shù)是情況脫檔的緣故，而你反映的情況跟轉(zhuǎn)速有關(guān)，可以理解為穩(wěn)住油門(mén)在此轉(zhuǎn)速仍然一 聳一聳的話(huà)，拿就不是因脫檔造成的了。