其實(shí)補(bǔ)胎不是大問題，前提是不傷要害。通常情況下，輪胎被釘子扎破，修補(bǔ)后會和其他輪胎一樣耐用，修補(bǔ)好的輪胎只要不漏氣，在路上也是安全的。但這僅限于釘子扎在踏面區(qū)域的位置，也就是直接與地面摩擦的位置。

汽車輪胎側(cè)面一般是可以補(bǔ)的：常見的補(bǔ)胎方式有穿膠條法貼片補(bǔ)胎法蘑菇釘補(bǔ)胎法補(bǔ)胎液補(bǔ)胎法。而火補(bǔ)跟貼片補(bǔ)胎差不多：貼上貼片后用硫化機(jī)做高溫硫化處理能讓貼片跟輪胎受損處貼合更加牢固持久。

只要粘在胎面上，補(bǔ)胎還是可以用的。目前市面上的補(bǔ)胎方式有三種，分別是補(bǔ)片、火補(bǔ)和蘑菇釘。這三者有什么區(qū)別？目前市面上最常見的補(bǔ)胎方法是補(bǔ)片和蘑菇釘，但也要看刺破傷口的直徑。

蘑菇釘修補(bǔ)：氣密層和胎體整體修復(fù)， 胎體鋼絲不會被水侵蝕。

汽車輪胎當(dāng)然是可以補(bǔ)胎的，而比較常見的補(bǔ)胎方式有四種，分別是熱補(bǔ)法、膠條法、貼片法、蘑菇釘法。熱補(bǔ)法：也就是在貼片法的基礎(chǔ)上，再去對傷口位置做加熱處理，這種方式很適合胎壁比較厚的車輛。