哎，之前長期10.3?，F(xiàn)在變10.6了，一直看及時(shí)的磨損量，也沒看懂怎么省油，只能放寬心，隨便開了。

累不累??？1.4T的還琢磨怎么省油，你算過一年能省下多少錢來嗎？要不我給你簡單算下？按你5.7和6的區(qū)別，100公里省0.3，按你一年跑1.5萬，總共省了45元錢，？我是不是算錯了？按你5.7跟7的區(qū)別，100公里省1.3個(gè)油，同樣按15000公里算，一年差195元？誰給復(fù)核下，我是不是算錯了？

市區(qū)開的話有那么高的！給你幾個(gè)建議，1，起步加油別太猛，肉點(diǎn)就肉吧。2，市區(qū)跟車關(guān)閉駐車系統(tǒng)。因?yàn)樵谲囎右幌聠幼咭幌?，一下又自動駐車，有點(diǎn)耗油。3，少用點(diǎn)剎車，特別是接近紅綠燈的時(shí)候沒必要加油了溜過去就行，等你剎車再停就是嚴(yán)重浪費(fèi)油了。這個(gè)需要自己掌控火候，一般老司機(jī)都開的比較省油。4，速度能起來的時(shí)候就別慢悠悠的跑了，保證安全的情況下，速度提起來。

第三點(diǎn)，勻速行駛，文明行車，我從來不強(qiáng)行加塞，在道路規(guī)定的時(shí)速范圍內(nèi)行駛，也不喜歡和別人飆車。穩(wěn)定好自己的車速，盡量勻速前行。（顯然，城市中的緊急變道、搶行都是會增加油耗的）

在市區(qū)跑，帶T的耗油肯定高！我觀察過，途觀L起步時(shí)油耗40，（嚇人吧?。?，如果是這么走走停停，平均油耗哪能不低？我跑高速，全程68公里，平均油耗5.7，我還是剛拿駕照的新手，估計(jì)老司機(jī)更剩油。我老婆說，既然買了車，就別再油耗上糾結(jié)，該用的剩不下來。

總結(jié)起來有三點(diǎn)，可是這三點(diǎn)包含的內(nèi)容不僅只有用車的方法還有用車的心態(tài)，兩者相結(jié)合才有了低油耗的表現(xiàn)。閑言少敘，言歸正傳。第一點(diǎn)，每個(gè)人都想感受1.4T渦輪增壓的動力和提速，我剛開始的時(shí)候也是這樣開，一腳油門下去，推背感、加速的快感確實(shí)不錯?？墒怯秃奶吡?，行車電腦上顯示一腳大油門，瞬時(shí)油耗可達(dá)49點(diǎn)多，太費(fèi)油了！感覺速度快啦，但是錢沒了，后來我開始緩慢加油，發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗維持在35左右，綜合油耗也慢慢下來了。緩慢起步還是省油的，還有一點(diǎn)，在城市區(qū)開，同樣是5米的距離，一腳油門和緩慢提升，加速時(shí)間真的會差很多嗎？我覺得差不多。

高檔低速最省油，不過這樣費(fèi)車，積碳也多。如果想對發(fā)動機(jī)好的話，最少兩千轉(zhuǎn)以上，多少費(fèi)點(diǎn)油，積碳會少一些，聽說德國駕校教學(xué)員都是三，四千轉(zhuǎn)換擋

總結(jié)起來有三點(diǎn)，可是這三點(diǎn)包含的內(nèi)容不僅只有用車的方法還有用車的心態(tài)，兩者相結(jié)合才有了低油耗的表現(xiàn)。閑言少敘，言歸正傳。第一點(diǎn)，每個(gè)人都想感受SUV的動力和提速，我剛開始的時(shí)候也是這樣開，一腳油門下去，推背感、加速的快感確實(shí)不錯?？墒怯秃奶吡?，行車電腦上顯示一腳大油門，瞬時(shí)油耗可達(dá)49點(diǎn)多，太費(fèi)油了！感覺速度快啦，但是錢沒了，后來我開始緩慢加油，發(fā)現(xiàn)瞬時(shí)油耗維持在40左右，綜合油耗也慢慢下來了。緩慢起步還是省油的，還有一點(diǎn)，在城市區(qū)開，同樣是5米的距離，一腳油門和緩慢提升，加速時(shí)間真的會差很多嗎？我覺得差不多。

跑了兩次高速（1000公里），沒上牌前，一次均速98.8.7個(gè)油。一次均速838.2個(gè)油，一天市區(qū)均速忘了，11.2個(gè)油，廣州城區(qū)

第二點(diǎn)，怠速的時(shí)候最費(fèi)油，為了避免讓車長時(shí)間怠速，我選擇兩個(gè)方法，距離100米觀察紅綠燈，如果是紅燈的話，果斷收油，不加油，把握好紅燈變綠燈的時(shí)間差，盡量讓車不停。如果是非停不可的情況下也盡量短時(shí)間停車。避免怠速還要選擇好上班的行車路線，我每天都選擇走高架，一般不會堵車。（我的補(bǔ)充：怠速除了會增加油耗，而且會增加發(fā)動機(jī)積碳，增加污染物的排放，不利于車輛的養(yǎng)護(hù)）

最高檔轉(zhuǎn)速盡量低省油！排量不同最佳車速會略有不同！我的2.0t80剛好六擋1500轉(zhuǎn)大概，速度再低會降擋，維持六擋這個(gè)速度最省油！

才98公里說明不了什么，駕駛習(xí)慣不變的話關(guān)鍵是看路況，我基本都是堵車路況大概10點(diǎn)多，不堵車在8左右，最低6.多，不過我不愛開空調(diào)

開車還是多看前面，少看碼表吧安全比油耗重要太多了養(yǎng)成少大腳油 少急剎、提前處理的習(xí)慣，安全還省油。

市區(qū)還是坐公交或者低地鐵吧，我開在相對車流量比較小的馬路上都用定速巡航的，比較省油。每天往返于市中心到郊區(qū)，目前平均油耗在8個(gè)點(diǎn)

意識比經(jīng)驗(yàn)強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)比反應(yīng)強(qiáng)。提前判斷路況，一切動作都在有效范圍內(nèi)放緩，保護(hù)自己，保護(hù)別人，還保護(hù)了車子

要想省油，最主要的點(diǎn)是:1.盡可能勻速前進(jìn)，不要猛加油，2.要有預(yù)見性，在前面有紅燈或者堵車情況下，提前送掉油門，讓車滑行，盡可能減少不必要的剎車。3.注意速度，一般車速在70到90之間最省油。不過私家車一年開不了多少，節(jié)約不了多少油費(fèi)

少加油門~少剎車~定速巡航~油耗直降~你可以把油耗顯示設(shè)置成瞬時(shí)油耗練習(xí)下不讓瞬時(shí)油耗超過10的龜神功~跑100公里你就出師了~

分享不錯，但這個(gè)機(jī)頭過段時(shí)間還是要發(fā)瘋操作一下的，否則省下的油錢，轉(zhuǎn)移到清洗發(fā)動機(jī)的結(jié)碳上了。

這也交技術(shù)貼？我笑了！LZ的原話“77km/ph那你的油耗就會比較高”，“79km/ph那就會比較省油”相差2公里，一個(gè)省油一個(gè)油耗高？相差2公里一個(gè)天上一個(gè)地下，借用那姐的歌“我一笑而過”！

第三點(diǎn)，勻速行駛，文明行車，我從來不加塞也不強(qiáng)行，在道路規(guī)定的時(shí)速范圍內(nèi)行駛，也不喜歡和別人飆車。穩(wěn)定好自己的車速，盡量勻速前行。（顯然，城市中的緊急變道、搶行都是會增加油耗的）