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缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)哪個(gè)好

zhangli0210 2023-07-25 10:28:18

缸內(nèi)制動(dòng)和排氣制動(dòng)哪個(gè)好

1個(gè)回答
  • joecool 2023-07-25 10:28:18
    大貨車下長(zhǎng)坡時(shí)能使用缸內(nèi)制動(dòng)是比較好的。因?yàn)榇筘涇囓嚿碇兀麻L(zhǎng)坡時(shí)對(duì)制動(dòng)片的磨損是相當(dāng)大的,非常容易出現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間剎車產(chǎn)生的高溫引發(fā)的制動(dòng)失靈,利用發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的制動(dòng)會(huì)有效的避免這個(gè)問題,提升了安全。

    優(yōu)點(diǎn)不同 排氣制動(dòng) 排氣制動(dòng)的正確使用可大大減少行車制動(dòng)(剎車)的使用,從而減少蹄片(或碟片)磨損,大大降低蹄片(或碟片)連續(xù)制動(dòng)過熱導(dǎo)致的行車安全風(fēng)險(xiǎn)。

    有些性能車可以達(dá)到8000到9000轉(zhuǎn)/分。 如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn),會(huì)增加油耗,還會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,增加磨損。 因此,發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到最高轉(zhuǎn)速,但不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間以最高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有害。

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