首先兩個車的發(fā)動機型號是一樣的,0 絕對比6的大,新寶來(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的車機器也比較老,論性價比B70要比寶來好,首先是車內(nèi)空間大而且B70屬于中級車,而寶來是緊湊車,但是B70畢竟是個自主品牌,上市時間只有1到兩年。
B70,唯一國產(chǎn)車,品質(zhì)稍遜,不推薦。科魯茲,說實話,車不錯,銷量好,賣得就是外觀,價格不太劃算,油耗稍大,不主張。新寶來,車不錯,但是空間一般,頂太低了。
奔騰B50的后多連桿懸架中也同樣采用了橫向穩(wěn)定桿更好的抑制車身側(cè)傾。寶來采用的PQ34L平臺雖然軸距更長,但是由于平臺設(shè)計時間更久遠,后懸架為扭力梁式非獨立懸架,前麥弗遜式懸架的結(jié)構(gòu)也并不完善。